Правила общения с инспектором ГИБДД

общение с дпсМногие соотечественники слабо разбираются в законодательстве, что дает поводы для работников государственных органов безнаказанно нарушать их, а также не учитывать законные права и интересы граждан. И если в большинстве ситуаций нарушения регламента деятельности государственных органов встречаются очень редко, то со случаями неправомерных действий работников ГИБДД сталкивался практически каждый водитель. Что делать в таком случае?

В таком случае на помощь придет памятка водителю при общении с ДПС в 2017 году, где рассмотрены основные правила проведения процессуальных действий, правила поведения сотрудников ГИБДД, а также административный регламент, которым руководствуются представители ДПС в 2017 году.

В данной статье мы рассмотрим конкретные ситуации, в которых оказываются автолюбители на дорогах. По данным ситуациям будут даны не только полезные советы по общению с работниками ГИБДД, но и специальные знания, благодаря которым можно выстроить правильную тактику общения с правоохранителями и избежать возможных конфликтов.

Водителя останавливают

причины остановки транспортного средстваСогласно с требованиями, изложенными в Приказе МВД №185, а также в Приказе №329, к основаниям, из-за которых инспекторы ДПС имеют право останавливать транспортное средство, относятся:

  • Визуально установленные, или определенные с помощью специальных технических средств, признаки нарушений требований безопасности дорожного движения на транспортном средстве;
  • Наличие объективных данных (служебной ориентировки, информация от третьих лиц, других постов ДПС или дежурных) о том, что лица, находящиеся в транспортном средстве, причастны к совершению преступления, ДТП или другого административного правонарушения;
  • Данные о том, что автомобиль, который останавливают работники ГИБДД, находится в розыске или может использоваться для противоправных целей;
  • Необходимость опроса водителя и пассажиров автомобиля в качестве очевидцев преступления или ДТП, при котором они присутствовали;
  • Привлечение пассажиров транспортного средства в качестве понятых;
  • Необходимость использования автомобиля или водителя для оказания помощи работникам ДПС или участникам дорожного движения;
  • Проверка водительских документов на право транспортировки определенных грузов, на право управления транспортным средством, самой документации на автомобиль, а также документов, которые удостоверяют личности пассажиров, находящихся в транспортном средстве. Отметим, что общение с ГАИ по поводу проверки документов может проводиться исключительно на полицейских контрольных пунктах, КПП или стационарных постах ГИБДД;
  • Проведение специальных мероприятий, санкционированными распорядительными актами высших руководителей МВД и ГИБДД, направленных на проверку и установление личностей водителей транспортных средств и грузов, которые транспортируются.

Иные случаи остановки

Остановки в других случаях, кроме перечисленных, расцениваются как нарушение служебной дисциплины, согласно с «Наставлениями по службе ДПС ГИБДД». Согласно с данным документом, остановка и проверка документов, а также иные действия, не мотивированные вышеперечисленными пунктами, проводятся вне зоны ответственности поста ДПС.

Водителя остановили

общение с гибддКак должно проходить общение с сотрудниками ГИБДД в случае непосредственной остановки транспортного средства? Согласно с п.67 Приказа №185, а также главы 4 Приказа МВД №6, после остановки инспектор ДПС обязан подойти к автомобилю, представиться (указать свои ФИО, а также должность и звание), вкратце объяснить причину, по которой транспортное средство остановлено, а также объяснить суть проблемы и необходимые для этого действия со стороны водителя.

При проверке документов не обязательно передавать их непосредственно в руки инспектору — достаточно лишь показать их (например, приложить к стеклу), а в случае требования передачи документов на руки можно опровергать такие требования на основании вышеназванных Приказов. После проверки документов не следует бежать за инспектором для «общения» в служебном автомобиле: выход из транспортного средства — это право, а не обязанность водителя.

Согласно с п.70 Приказа №185, а также п.18.4 Приказа №6, инспектор ДПС вправе требовать от водителя выхода из транспортного средства в следующих случаях:

  • Устранить существующие неисправности, которые имеются на автомобиле, или же устранить существующие нарушения правил перевозки грузов.
  • При наличии оснований для вывода о том, что водитель находится в состоянии опьянения (токсического, алкогольного или наркотического), или же при наличии признаков болезненного состояния.
  • Проведение проверки узлов и агрегатов на ТС, а также бортовых номеров в присутствии водителя.
  • В случае необходимости проведения досмотра автомобиля.
  • В случае, если водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления и/или представляют опасность для инспектора ДПС.
  • При необходимости оказания помощи или сотрудникам полиции, или участникам дорожного движения.

Видео: Юрист о правилах общения с сотрудниками ГИБДД

На водителя оформляют протокол

не согласен с протоколомНаиболее конфликтная, запутанная и непонятная для многих автолюбителей процедура — это оформление административного протокола. Тут также необходимо знать, как проходит общение с сотрудниками ДПС.

В административном праве существует небольшая хитрость, которая играет на руку водителю — презумпция невиновности, согласно с которой никто не может быть виновным до тех пор, покуда его вина не будет фактически доказана (согласно с основными положениями ст. 49 Конституции). Водитель должен требовать прямые доказательства собственной вины в любом случае, вне зависимости от нарушения — будь-то пересечение двойной сплошной или же совершение наезда на пешехода. Нужно помнить главное правило: кто обвиняет, тот и доказывает вину обвиняемого.

Часто, при составлении административного протокола, инспекторы требуют от водителей или пересесть к ним в служебное авто, или проследовать в «стакан» или пикет — этого можно и не делать, поскольку такой обязанности за водителями не закрепляется. Обязанность будет только в том случае, если будет оформляться протокол задержания лица, согласно с требованиями ст. 27.3 КоАП. Подчеркиваем, что задержание лица может проводиться только в единичных, исключительных случаях. А административный протокол, его форма, содержание, все сведения и правила заполнения определяются ст. 27.4 КоАП.

Необходимо запомнить следующие советы при заполнении протокола:

  • Объяснения и подпись водителя — это его право, но снова не обязанность. Поэтому: водитель должен внимательно прочитать протокол, найти строчку, где написано «Подпись нарушителя», а далее необходимо зачеркнуть слово «нарушителя» и вписать поверх слово «водителя». Это важный нюанс — водитель тем самым опровергает, что является нарушителем.
  • Обязательно на свободном месте в протоколе необходимо сделать надпись «не согласен» — позже, при рассмотрении обращения на неправомерные действия сотрудника ГИБДД, будет ясно, что водитель с первых минут не соглашался с действиями инспектора.
  • Водителю должна быть передана копия составленного протокола, после чего, в протоколе сотрудника ДПС, необходимо оставить пометку «требую юридической помощи» (согласно со ст. 25.5 КоАП). Такая пометка может ставится на любых протоколах — именно данное действие поможет водителю в позднем времени обжаловать вынесение решения по протоколу. И, как правило, данная запись при рассмотрении дела в суде позволяет отменить решение работника ГИБДД по причине нарушения регламента процессуальных действий.
  • Чтобы в графе «свидетели» не появились случайные лица, которые были привлечены позже инспектором, необходимо в пустой графе поставить широкий росчерк.

Одно из самых главных условий, которое дополняет правила общения с сотрудником ГИБДД: не следует поддаваться на какие-либо провокации со стороны работников полиции. Водитель должен помнить, что около 80% всех составленных протоколов содержат в себе существенные нарушения по КоАП, поэтому в большинстве случаев водитель должен доказывать только свою позицию.

Протокол за превышение скорости

превышение скоростиКак мы уже отмечали, инспекторы ДПС должны доказывать виновность водителя, но никак не водитель собственную невиновность. Следует запомнить этот главный секрет общения с ГИБДД и никаких проблем возникать не будет.

Что касается составления протокола за превышение скорости, то следует руководствоваться следующими правилами: радар, с помощью которого замерялась скорость автомобиля, должен продемонстрировать, что эта скорость принадлежит именно остановленному водителю и показатели сняты именно перед остановкой. В остальных случаях, когда инспекторы ДПС показывают «фен» с непонятными цифрами, можно смело оспаривать протокол.

 

Протокол за загрязненные знаки

В принципе невозможно составление протокола о правонарушении, поскольку самого правонарушения и его ключевого фактора — вины, не было. Конечно, согласно с ГОСТом 50577-93 нельзя управлять транспортным средством, номерные знаки которого в темное время суток не видны с 20 метров при освещении фонарем инспектора.

Но для того, чтобы зафиксировать данное нарушение, необходимо создавать условия, приближенные к заданным, что на практике никогда не применяется. Поэтому на практике обычно водителя просят просто протереть номера и не выписывают штрафы.

Протокол за непристегнутый ремень

непристегнутый ременьУ инспектора ГИБДД закончились аргументы? Тогда последний шанс — это привлечение водителя за непристегнутый ремень безопасности. На это можно дать простой и резонный ответ: «нельзя управлять транспортным средством без пристегнутых ремней во время езды, а я, как водитель, снял ремни буквально только что, пока вы ко мне подходили».

Можно сделать следующий вывод: практически любая ситуация, возникшая на дороге, требует доказательств со стороны инспекторов ГИБДД. Водители в большинстве случаев защищены законом, но не имеют представлений о том, как воспользоваться своими правами. Отметим, что в последние несколько лет важные изменения, которые внес Приказ №185, дают больше прав для водителей, а при наличии знаний и в предыдущих Приказах и должностных инструкциях, водитель может умело общаться с представителями ГИБДД, при этом избегая конфликтных ситуаций и не лишаясь собственных денег.

 





14 Comments

  • Александр:

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста , если меня инспектор ДСП останавливает не важно по какой причине , по любой причине , и указывает место там , где знаком остановка запрещена , я должен выполнить указание инспектора ДСП или же проехать дальше , где остановка разрешена ? Остановка разрешена ведь в некоторых случаях в соответствии с приказом 185 , но я то не могу ехавший мимо инспектора понять и определить , тот ли этот случай , когда нарушая знак я обязан остановиться , думаю мой вопрос понятен , спасибо )

    • Всеволод:

      По требованию инспектора вы должны остановиться, не взирая на знаки, хоть на пешеходном переходе, хоть на мосту, если он того потребует. Остановка по требованию инспектора нарушением не является. Даже в билетах ПДД вопрос был именно как у вас.

    • Игорь:

      Я бы вообще не стал останавливаться по требованию инспектора ДСП.

  • Васили:

    Если инспектор остановил (стоят на обочине, не на посту) и требует предоставить документы на проверку, аргументируя что проводится спец. операция — «трезвый водитель» — обязан ли водитель предоставлять документы (водительское удостоверение и страховку) или достаточно того, чтоб инспектор убедился что водитель трезв?

    • Александр:

      Неоднократно останавливают сотрудники ГИБДД вне населенных пунктов,мотивируя тем,что проводятся спецоперации: трезвый водитель и т.д... На вопрос о предоставлении каких либо распорядительных документов о проведении указанных операций отвечают,что мы вам не обязаны что-либо предоставлять. Но при этом требуют предоставить документы для проверки на тр. средство,водительское удостоверение.

  • виктор:

    нет сертификата на радар только свидетельство о поверке можно оспорить в суде превышение скорости ???

  • Logan:

    Здравствуйте, мне 16 лет как вы поняли прав у меня пока что нету, когда с друзьями ехали купаться и возвращались от туда нас догнала полицейская машина, он пару раз моргнул дальним светом, и я остановился, он вообще не представляясь и не выходя из машины спросил меня есть ли у меня права, я ответил нет, потом он спросил, есть ли документы на машину, я тогда отдал ему документы на машину, он посмотрел и сказал мне сесть в его машину а его напарник сел в мою машину т.е в ту на которой ехали мы, дальше мы поехали в ГИБДД они сказали мне принести пасспорт хотели 45 тысяч штраф дать, но я кое-кому позвонил и всё обошлось без штрафа... Мне вот интересно должен ли был он предоставить хоть какие-то документы, ну хотя бы представился бы.

  • Валентина:

    Знаете у меня такая ситуация, инспектор ехал за моей машиной в темное время суток (я его не видела), за пределами населенного пункта, ехал один на улице шел дождь. После факта нарушения который он мне предъявляет, он не включил спец сигналы, просто ехал пытался догнать но не мог ему мешала впереди идущая машина, а потом встречная, в результате когда догнал примерно через 1000 метров а возможно и больше, включил на секунду мигалку я остановилась, прошли в машину, видео не показал. После определенной беседы я написала не согласна в протоколе.Протокол был составлен в четверг, пригласил на понедельник в суд, но когда я пришла в суд сказали что меня в списках нет, ждите повестки. Вообщем пригласили в суд по телефону на следующий понедельник. В суде показали первый раз видео, на котором нет даты нет времени, инспектор без включенных спец сигналов совершает то же правонарушение которое мне вменяет, номера машины видны только цифры и первая буква регион не видно и последние буквы не видно, цвет машины не возможно определить кроме того что он светлый. Выходит из машины человек четко не видно лица. Я сказала что не вижу четко что это моя машина. Пригласили на следующий понедельник инспектора и меня, инспектор утверждает что видео мне показал это точно не правда, что был при служебн. обязанностях. Вот и все, ушел инспектор. А из меня пытаются вытащить слова: «совершала обгон в зоне знака обгон запрещен» или нет. Но все склоняется к тому что..., и юристы твердят тоже самое город маленький дешевле оплатить штраф. Вообщем просто нужно сказать что нарушала потому что услуги юриста в разы дороже.

  • Елена:

    Здравствуйте если инспектор остановил а я не прошла к нему в машину кто должен вернуть мне документы?

Добавить комментарий для николас Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован.