Порядок проведения предрейсового медосмотра водителей

Порядок проведения предрейсового осмотраПредрейсовый медицинский осмотр водителей – это необходимая профилактическая мера предотвращения ДТП.

Основной задачей предрейсового осмотра является подтверждение нормального состояния здоровья водителя перед рейсом, чтобы исключить случаи физического переутомления и выявить состояние наркотического или алкогольного опьянения.

Как организована процедура проведения предрейсового осмотра, кто должен осуществлять медицинский осмотр водителей, и кому следует проходить такой осмотр?

Предрейсовые медосмотры водителей в 2020 году: нововведения

Так как уже за последние несколько лет требования к водителям и работодателям усилились, стоит обсудить основные нововведения.

Для правильного проведения предрейсовых медицинских осмотров в 2020 году работодатель должен руководствоваться одновременно несколькими положениями ныне действующего законодательства.

Основные положения норм, которые регулируют деятельность частных предпринимателей и автотранспортных предприятий, претерпели изменения в мае 2015 г, но они по-прежнему имеют законодательную силу.

Предрейсовые медосмотры водителей в 2020 году: нововведенияТакие положения не противоречат друг другу, они сходятся в одном: все результаты обследований необходимо в обязательном порядке зафиксировать в специальном журнале.

Теперь применение журнала регистрации предрейсовых предсменных медицинских осмотров водителей обязательно. При этом рекомендуемая форма журнала регистрации присутствует только лишь в приказе Минздрава СССР № 555.

Произошедшие перемены также коснулись увеличения количества процедур, требуемых для прохождения водителя:

  • предрейсовый осмотр;
  • перед выходом на смену необходим осмотр шофера за рулем;
  • по окончанию рейса водитель также обязан пройти медосмотр;
  • уходя со смены, шоферу следует отметиться у медика.

Многие считают, что нововведения чересчур жесткие, однако они основываются на реальной необходимости, которую диктует практика. А она ярко свидетельствует о том, что любое нарушение прохождения медосмотра водителей может привести к ДТП и человеческим жертвам.

Произошли также и изменения в отношении определенных категорий работников, которым теперь потребуется проходить медосмотр. Так, новый приказ предусматривает необходимость прохождения предрейсовых медосмотров для всех водителей, помимо шоферов машин экстренных служб (им нужно проходить только предсменные медосмотры).

Кроме того, послерейсовый медосмотр обязателен для водителей, осуществляющих перевозку пассажиров или опасных грузов.

Нужно ли проходить директору медосмотр? Минздрав предписывает проходить как предрейсовые, так и послерейсовые осмотры индивидуальным предпринимателям, которые самостоятельно занимаются услугами по перевозке.

Помимо вышерассмотренных положений о предрейсовых медосмотрах, новый приказ Минздрава устанавливает следующее:

  1. Предрейсовые медосмотры проводятся прямо перед началом смены для обнаружения опасных или вредных факторов, либо состояния здоровья водителя, которое может препятствовать ему выполнять трудовую функцию;
  2. Предрейсовые медосмотры организуются и финансируются работодателем;
  3. Предрейсовый медосмотр проводят медработники необходимой квалификации, которые работают в штате фирмы или представляют стороннюю медицинскую организацию с соответствующей лицензией.

Рассмотрим данные положения подробнее.

Порядок проведения процедуры

Порядок проведения процедурыКаков порядок проведения предрейсового медицинского осмотра водителей?

Требование нового закона устанавливает, что в состав предрейсового осмотра входит:

  • рассмотрение жалоб водителя;
  • визуальный осмотр;
  • измерение давления, пульса, температуры тела;
  • выявление признаков опьянения;
  • определение наличия психоактивных веществ;
  • для определения процента алкоголя в крови применяют алкотестер.

Как это происходит на практике? Специалист проводит внешний осмотр кожи, слизистой глаз, ротовой полости и зрачков на проверку реакции. Затем водителя спрашивают о состоянии здоровья для получения данных о его общем самочувствии и психическом состоянии.

Далее измеряют артериальное давление и пульс. Если у водителя наблюдается гипертония, то в его медицинской карте врач должен отмечать рамки нормального артериального давления, при котором он допускается к работе.

Такие рамки определяются специалистом как среднее арифметическое зафиксированных показаний в течение десяти дней.

Если прием алкоголя легко определить с помощью алкотестера, то для выявления наркотических и психотропных веществ требуется проведение лабораторного анализа мочи и крови.

Результаты предрейсового медосмотра дают основанию врачу вынести заключение, что:

  1. Опасных и вредных факторов или состояния здоровья, которое препятствует выполнению шофером трудовой функции, выявлено не было (водитель может приступать к своей работе);
  2. Соответствующее состояние здоровья или вредные факторы были выявлены (значит, водитель к работе не допускается).

В любом случае об итогах медосмотра должен быть проинформирован работодатель. Кроме того, о прохождении медосмотра должна стоять соответствующая отметка в путевом листе с указанием точного времени и даты, данных и подписи медицинского работника.

Требования к кабинету предрейсового медицинского осмотра водителей

Для прохождения предрейсового медицинского осмотра работодатель должен позаботиться о выделении на предприятии специального кабинета площадью не меньше 12 кв. м.

Также в помещении должны находиться:

  • Требования к кабинету предрейсового медицинского осмотра водителейчемоданчик врача для того, чтобы оказать неотложную медицинскую помощь;
  • кушетка медицинская;
  • как минимум, 2 стула, шкаф для одежды, письменный стол, сейф, лампа настольная;
  • алкотестер;
  • экспресс-тесты на алкогольное или наркотическое опьянение;
  • термометр, прибор для измерения давления;
  • стол, предназначенный для хранения медицинских приборов;
  • шпатели медицинские.

При этом следует обеспечить исправность систем отопления, водоснабжения, хорошее освещение.

Если нет возможности выделить отдельный кабинет, сотрудники предприятия могут быть отправлены на медосмотр в медучреждение организованно — к примеру, корпоративным транспортом.

Видео: Требования к кабинету предрейсовых осмотров водителей

Требования к проводящей осмотр организации

Медицинский осмотр водителей – это отдельный вид медицинской деятельности, который требует лицензирования. Кто имеет право проводить предрейсовый медицинский осмотр водителей?

Проводить осмотр может только медицинский персонал, который прошел специальный курс обучения и получил соответствующий сертификат/диплом.

Где можно получить необходимый сертификат? Во многих крупных городах есть учреждения, которые занимаются выдачей таких сертификатов. Например, факультеты медицинских университетов, медицинские училища, центры повышения квалификации для врачей.

Итак, предприятие может организовать предрейсовые медицинские осмотры водителей тремя вариантами:

  1. Требования к проводящей осмотр организацииС помощью сертифицированного врача, который по трудовому договору работает в штате компании. В таком случае лицензия не потребуется.
  2. Благодаря привлеченной организации, которая имеет лицензию и работает по договору на проведение медицинских осмотров. Такими организациями могут выступать не только медучреждения в общепринятом смысле (поликлиника, больница), но и частная организация, которая занимается исключительно медицинскими осмотрами.
  3. С помощью самостоятельного получения предприятием лицензии на проведение медосмотров водителей. Это больше касается крупных автотранспортных предприятий, которые в любом случае несут определенные затраты из-за содержания медицинского кабинета и выплаты зарплаты сертифицированным специалистам. Благодаря приобретению лицензии они смогут оказывать услуги медицинского осмотра водителей для более мелких предприятий.

Видео: О лицензии на предрейсовый осмотр водителей

Осторожно, штрафы!

За нарушение правил проведения медосмотра водителей или за отсутствие осмотра предусмотрены следующие штрафы:

  • для водителя — 1000–1500 рублей;
  • для медработника, проводившего осмотр, — 2000–3000 рублей;
  • для индивидуального предпринимателя или юридического лица — 30 000–50 000 рублей.

Стоимость обследований и сертификатов

Стоимость осмотра водителей может разниться зависимо от удаленности и некоторых других особенностей:

  1. В государственных учреждениях Москвы нижний порог расценок начинается со 100 рублей;
  2. Максимальная стоимость медицинского осмотра в одном из частных центров составляет 385 рублей.

Итак, данная услуга сравнительно недорогая. Поэтому при таких расценках имеет смысл оформлять врача в штат сотрудников только в случае наличия более пятнадцати водителей.

Однако серьезный работодатель может захотеть заключить договор на обследование сразу всех своих водителей не на один раз, а на месяц. В таком случае цены значительно повышаются, поскольку квалифицированный специалист требует соответствующей оплаты.

Стоимость обследований и сертификатовГоворя о получении лицензии на медосмотр водителей, стоит предупредить, что сам процесс оформления лицензии обычно отнимает много денежных средств и времени.

Если сертификат может стоить в пределах 20 000 рублей, то цена лицензии колеблется от 100 000 рублей и выше. Определенные организации помогут бизнесмену за немногим более двух недель оформить необходимые бумаги.

Итак, ответственность за медицинское обследование водителя лежит непосредственно на работодателе, который должен обеспечить все условия для прохождения медосмотра.

При этом шоферу стоит учитывать, что сотрудники ГИБДД вправе задержать его для медицинского освидетельствования и предоставления путевого листа.

«Нарисованный» штамп, который поставил врач без сертификата или же компания без лицензии, обязательно повлечет для предприятия крайне неприятные последствия.


35 комментариев

  • Светлана:

    Здравствуйте! До 2018 года была обязанность проводить послерейсовые медосмотры для организаций перевозчиков пассажиров и транспортный компаний, есть ли в 2018 году эта обязанность и для работников бюджетной сферы с легковыми автомобилями, не участвующих в организации пассажирских перевозок и грузов?

  • Наталья:

    Здравствуйте!нужно ли проходить послерейсовый медосмотр,водителю пожарной машины,если он в группе риска по сердечно-сосудистым заболеваниям?

  • Aylana:

    Здравствуйте, в статье сказано, что в случае, если в штате имеется сертифицированный специалист, то лицензии не надо. Однако, к нам на добывающее предприятие пришел инспектор с проверкой по безопасности дорожного движения. По итогам проверки выдал предписание — получить лицензию. У нас в штате есть два фельдшера, которые имеют право лишь оказывать первую мед.помощь. У них соответствующее образование, плюс окончили курсы по проведению предрейсовых и послерейсовых осмотров. Осмотры проводятся исключительно для нашего персонала. Так как рудник удален от города, то никакая мед.организация не согласна ездить туда каждый день и проводить осмотры, к тому же у нас работы круглосуточные — есть и ночники. В законе прямо не сказано, что если для своего персонала и обученный медик, то не надо лицензии, а разъяснительные письма Минздрава инспектора толкуют по разному. Судебная практика также разная. Как же нам тогда избежать лицензии? пробовали договориться с больницей, чтоб по договору ГПХ приняли наших медиков и под их лицензию, мы бы закрыли этот вопрос. Однако, больница требует значительные суммы за пользование лицензией.

  • Александр:

    Здравствуйте. На нашем предприятии предрейсовый медосмотр проводится в будние дни. А те кто работает в выходные дни должны за свой счёт ,на общественном транспорте добираться в поликлинику на окраине района. За свой счёт. И кто му же руководство требует чтобы в поликлинике мы были на момент начала рабочего времени. К 8 утра. После прохождения также добираемся своим ходом в корпоративный гараж за автомобилем.

    Насколько правомерно то , что нам приходится добираться за свой счёт.

  • Татьяна:

    Как правильно оформить отказ водителя от прохождения предрейсового медицинского осмотра?

    • Аноним:

      А зачем что-то оформлять?, не хочет, не надо!, не выдавайте водителю путевой лист.

  • Оксана:

    Здравствуйте, нужен ли повторный предрейсовый медосмотр если простой составляет более 4 часов. Бюджетная организация, не связанная с перевозкой пассажиров.

  • Анна:

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если имеешь фармацевтическое образование, может ли работать на предрейсовом осмотре или только образование мед сестры, фельдшера?

  • Андрей:

    Здравствуйте, вопрос к знатокам. Я живу и работаю водителем газели в Ижевске ,в крупной компании, у нас свой мед кабинет . тут наметилась командировка в краснодар ( я должен из ижевска на самолете прилететь в краснодар и там уже сесть за руль авто) но вот в чем вопрос. путевку мне дали с 10 по 18 а за руль я сяду только 14 тем более в другом городе. когда мне должны сделать предрейсовый осмотр??? 10 перед отправкой меня в самолет или же я сам должен бегать по краснодару и искать где пройти предрейсовый осмотр)). в нашем мед кабинете отказались делать , говоря что ты же только 14 садишся за руль а не 10

  • Марина:

    Добрый день. Перечитала все законы по предрейсовым осмотрам, нигде не прописано, за сколько до выезда из гаража водитель должен пройти предрейсовый осмотр. Работаю на авторпредприятии, некоторые водители проходят медосмотр аж за 1-1,5 до выезда. В остальное время переодеваются, проверяют машину и подобное. Начальник дал мне задание, найти документ с конкретно прописанным временем. Подскажите.

    • Аноним:

      М.о действует 3 часа

    • Selenelia:

      В силу пункта 4 части 2 статьи 46 Федерального закона от 21.11.2011 года N 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации», пункта 4 Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденных приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 15.12.2014 N 835н, зарегистрированного в Министерстве Юстиции России 16.04.2015 N 36866, предрейсовые медицинские осмотры проводятся перед началом рабочего дня (смены, рейса) в целях выявления признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения.

  • Мария:

    Добрый день, мед.работник должен ставить свою личную печать с ФИО в путевом листе или достаточно указать ФИО письменно в стандартном штампе допуска водителя?

    • Аноним:

      Медработник должен поставить свою личную печать

      • Елена:

        Ничего подобного. Никакой личной печати. В стандартном штампе мед.работник вписывает своё ФИО и подпись.

  • Ольга:

    Здравствуйте! Должен ли проходить предрейсовый осмотр ИП, осуществляющий деятельность по выкачке ЖБО (ассенизаторный автомобиль)?

  • Сергей:

    Вы писали: «Итак, предприятие может организовать предрейсовые медицинские осмотры водителей тремя вариантами: Требования к проводящей осмотр организации С помощью сертифицированного врача, который по трудовому договору работает в штате компании. В таком случае лицензия не потребуется.»

    От куда такая информация????????????

  • Мария:

    Водитель каждое утро берет путевой лист в организации и едет проходить медосмотр в мед.поликлинику. Не доезжая до мед.поликлиники, водителя останавливают Гаишники и штрафуют за отсутствие медика в путевке. Правомерно ли штраф? Или водителю нужно идти пешком отмечать медика?

  • MedPoint24:

    Так же пройти предрейсовые медицинские осмотры Вы можете воспользовавшись услугами компании medpoint24.ru

  • Olga:

    Водитель проходит предрейсовый осмотр, медсестра даёт трубку которая уже использовалась, но продезенфицированная, имеет ли она на это право. Или она должна открыть новую в присутствии водителя?

  • Елена:

    Здравствуйте, подскажите может ли диспетчер автотранспорта совмещать обязанности медицинского работника и проводить предрейсовый и после рейсовый осмотр, имея сертификат?

  • Аноним:

    сколько времени занимает осмотр одного водителя

  • Vitaly:

    Здравствуйте, подскажите может ли диспетчер автотранспорта совмещать обязанности медицинского работника и проводить предрейсовый и после рейсовый осмотр, имея сертификат?

  • Vitaly:

    Здравствуйте, меня тоже интересует вопрос: может ли диспетчер автотранспорта совмещать обязанности медицинского работника и проводить предрейсовый и после рейсовый осмотр, имея сертификат?

  • Борис:

    Здравствуйте, подскажите журнал предрейсового медосмотра меняется(обновляется) ежегодно? Где регламентируется частота замены?

  • Диана:

    Добрый день! У меня диплрм медицинской сестры, могу ли я проводить предрейсовые осмотры?

  • Дмитрий:

    Почему нельзя пройти предрейсовый медосмотр вечером, если выезд в командировку в 4 утра?

    Ведь этот медосмотр:

    1. Действует всю командировку (хоть месяц она длится, хоть два)

    2. Все равно не гарантирует, например, что после прохождения водитель не выпьет алкоголь

    3. Не гарантирует, что во время командировки водитель не заболеет. И т.д.

  • Елена:

    Здравствуйте! Если диспетчер имеет мед.образование, свидетельство о повышении квалификации, а также действующий сертификат на проведение предрейсовых медосмотров водителей, то конечно же можно и совмещать. А также транспортная компания должна иметь лицензию на осуществление мед.деятельности.

  • Татьяна:

    Добрый день!

    Подскажите, пожалуйста, может ли медицинский кабинет для предрейсовых осмотров находиться не в передвижном ангаре на территории предприятия? Какие нужно соблюсти условия?

    Спасибо.

  • Татьяна:

    Здравствуйте, подскажите может ли диспетчер автотранспорта совмещать обязанности медицинского работника и проводить предрейсовый и после рейсовый осмотр, имея диплом медицинской сестры и удостоверение о повышении квалификации по дополнительной профессиональной программе "Подготовка медперсонала по вопросам проведения предрейсовых, послерейсовых и текущих медицинских осмотров водителей транспортных средств?

    И соответственно должна быть лицензия у предприятия

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.