Является ли нарушением завершение обгона по сплошной?

Является ли нарушением завершение обгона по сплошнойЗавершение обгона транспортных средств через сплошную линию дорожной разметки – это одна из самых спорных ситуаций с точки зрения современного законодательства.

Завершение обгона через сплошную, как проблема, периодически встает перед водителями и сотрудники ДПС на протяжении уже многих лет, а разработчики ПДД не спешат предпринимать меры для ее устранения.

Противоречие между ПДД и КоАП

Противоречие между ПДД и КоАПСогласно установленных в 2024 году правил дорожного движения, стандартный обгон состоит из нескольких основных манипуляций.

Это может быть выезд на встречную полосу, возможное опережение одного транспортного средства или сразу нескольких с последующим возвращением на полосу, которая была занята ранее.

Многих водителей интересует вопрос, можно или нет осуществлять подобную манипуляцию, как провести пересечение сплошной линии разметки при завершении обгона и избежать при этом потерю водительского удостоверения, если нарушение было обнаружено сотрудниками ДПС.

Разрешено ли завершать обгон через сплошную?

Современный автомобильный рынок развивается достаточно стремительно. Постоянно появляются совершенно новые модели, каждая из которых оборудована таким образом, чтобы полностью удовлетворять требования покупателей – опытных водителей и новичков.

Количество покупателей, которые получают возможность приобрести в свое распоряжение персональный автомобиль, увеличивается практически с каждым днем. Народ просто массово начинает пересаживаться на свои личные средства передвижения.

Разрешено ли завершать обгон через сплошнуюДля каждого отдельного водителя – это не проблема, а вот для всего мира в целом, для городских и загородных улиц такое обилие машин становится проблемой, так как значительно увеличивается количество аварийных ситуаций.

Если принять во внимание последние тенденции, на основании которых водитель за время вождения хотя бы раз попадал в аварию, законодательство постепенно изменяется под стать тому или иному времени, ПДД становятся все более жесткими.

Несмотря на это избежать разных нарушений достаточно сложно. Причина возникновения подобных сложных ситуаций заключается в первую очередь в постепенном уменьшении обычного пространства на дороге.

На дорогах присутствует огромное количество автомобилей, в которых сидят водители, где каждый стремится как можно быстрее добраться до пункта назначения.

Сложно найти такого автомобилиста, который не попадал бы в ситуацию, когда приходится очень долгое время находиться за рулем, перемещаясь по трассе с достаточно медленной скоростью.

Причина подобного замедления часто основана на том, что впереди автомобиля идет настоящий караван груженых фур. Понятно, что при появлении удачного момента, большинство автомобилистов стремятся объехать преграду в виде медленно едущего транспортного средства. Очень часто в подобных ситуациях опережение осуществляется с нарушением определенных правил.

В процессе обгона автомобилей, водители очень часто совершают начало обгона на прерывистой разметке завершение маневра на сплошной. Это прямое нарушение действующих в настоящее время правил дорожного движения.

Большинство водителей уверены, что подобное нарушение правил трактуется в законе не совсем верно, тогда как актуальные законодательные нормативы упорно твердят о том, что пересечение сплошной линии в процессе завершения обгона, является прямым нарушением ПДД.

За подобные манипуляции может быть назначен штраф за пересечение сплошной линии при завершении обгона в 2024 году. В зависимости от ситуации, водителю может быть назначен денежный штраф, а также временное лишения водительского удостоверения.

Лишиться прав не желает ни один водитель, потому стоит ознакомиться с правилами совершения подобного обгона. Можно узнать, как совершить опережение и одновременно не нарушить действующие правила движения.

Стоит обратить внимание, что номинально манипуляции такого плана одновременно запрещается и разрешается. Оценка ситуации в этом случае будет зависеть от сотрудников ДПС, от уровня их ответственности и добросовестности.


Особенности и условия завершения обгона

Особенности и условия завершения обгонаПо своей сути, обгон через сплошную является одним из самых серьезных нарушений. Избежать наказания за это невозможно. На современных дорогах действителен ГОСТ, касающийся особенностей и правил нанесения разметки.

Если данные белые линии были нанесены без принятия во внимание определенных законодательных требований, доказать свою невиновность будет непросто.

Говоря иными словами, ответом на вопрос, является ли нарушением завершение обгона по сплошной, будет положительным.

Согласно правил ПДД перед тем как на трассе появляется сплошная разделительная линия, в обязательном порядке наносится дополнительная предупредительная разметка. Речь идет стандартной разметке, которая имеет вид небольших белых прямоугольных линий.

Расстояние между ними допускается довольно большое. Как только разметка изменяется по своему виду, то есть линии становятся примерно в три раза длиннее обычных коротких, а также расстояние между ними становится все меньше.

На этом участке произвести обгон будет уже достаточно сложно, чревато определенными наказаниями и аварийными ситуациями. Незаконность подобного действия основана на том, что в процессе завершения обгона можно случайно замедлиться и перейти уже на сплошную линию.

Согласно требованиям ГОСТа, строго запрещается наносить сплошную типовую линию сразу после прерывистой. Между данными категориями линий обязательно должны присутствовать специальные промежуточные знаки.

По ним водитель должен понять, что спустя некоторое время на дороге будет сплошная линия разметки, соответственно совершать обгон настоятельно не рекомендуется.

Если в процессе сложной или аварийной ситуации водитель уверен, что разметка на трассе нанесена неправильно, это обязательно нужно обозначить сотрудникам ДПС. Это поможет сохранить водительское удостоверение и не столкнуться с тем или иным наказанием.

Штрафные санкции в 2024 году

Штрафные санкции в 2024 годуПостановление Верховного Суда в процессе законного решения вопроса, можно ли пересекать сплошную линию при завершении обгона, приняло решение отнести подобный процесс к серьезному правонарушению.

Согласно современному законодательству, за нарушение подобного правила обязательно должно последовать наказание. Однако при этом закон отрегулировал возможность эффективного предотвращения если не опасной ситуации, но следующей за ней ответственности.

Штрафа и лишения водительского удостоверения можно успешно избежать, если доказать невнимательность сотрудников современных дорожных служб, которые в процессе нанесения разметки на трассе совершили ошибку.

Нарушения такого плана относятся к категории дел определенной административной ответственности. В полном соответствии с правилами КоАП России, законным наказанием для нарушителя может быть определенное материальное взыскание или изъятие водительского удостоверение.

Необходимо отметить, что мера наказания выбирается строго сотрудниками ГИБДД, которые в большинстве случаев предпочитают лишить водителя прав, чем назначать ему денежный штраф.

Размер взыскания в 2024 году может достигать 5000 рублей, тогда как еще в 2015 году сумма штрафа составляла всего 1500 рублей. Говоря иными словами, произошло существенное увеличение суммы, что основано на стремительном увеличении количества аварийных ситуаций.

Многие ДТП при условиях пересечения сплошной линии приводят к самым непредвиденным и трагическим последствиям.

Очень часто невинное, на первый взгляд опережение автомобиля через сплошную линию становится причиной для очень серьезных аварий с прямым участием нескольких транспортных средств одновременно.

Говоря о сроках изъятия прав, они колеблются от 4 до 6 месяцев. Какой точно присудить срок, зависит от степени вины водителя.

Если в процессе нарушения водитель стал причиной появления дополнительных рисков для иных водителей, человек будет лишен прав сроком на полгода. Если серьезных последствий не появилось, лишение прав будет составлять 4 месяца.

Оспаривание нарушения и наказания

Оспаривание нарушения и наказанияВ определенных ситуациях водитель имеет право оспорить нарушение в процессе обгона транспортных средств через идущую по трассе.

Если процесс обгона был начат на прерывистой линии, а завершен на сплошной, это будет считаться достаточно серьезным нарушением, за которое может последовать серьезное наказание.

Оспорить ситуацию и тем самым избежать возможной ответственности за нарушение правил движения и обгона можно только в единственной ситуации.

Это относится к случаю, когда сотрудники коммунальных и дорожных служб в процессе нанесения разметки на трассу допустили определенные ошибки.

Это серьезный недочет сотрудников дорожных компаний, которые наказывается по той причине, что участники дорожного движения посредством такой разметки автоматически ставятся в рискованное положение.

Если дорожная разметка была нанесена согласно установленным правилам, предотвратить наказание будет невозможно. Нарушитель гарантированно заплатит штраф, а в более сложных и опасных ситуациях будет лишен водительских прав.

Точное наказание будет основано на том, какой степени тяжести было совершено нарушение, какие последствия оно вызвало.

Что делать при фиксации нарушения?

Если водителя остановили и предъявили нарушение в пересечении сплошной разделительной полосы, если он при этом уверен в своей невиновности, важно предпринять определенные действия.

Пока сотрудник ДПС занимается оформлением бумаг, стоит изучить и зафиксировать общую дорожную обстановку. Желательно сразу сфотографировать аварийную ситуацию, сделав фото на телефон. Этого будет вполне достаточно.

На полученном фото обязательно должны присутствовать такие объекты, как:

  • трасса;
  • знаки;
  • разметки;
  • автомобиль.

Что делать при фиксации нарушенияВ процесс оформления протокола не нужно обозначать свое согласие с нарушением, не нужно прописывать факт заезда на сплошную разметку и сколько по времени было совершено перемещение по встречной.

Достаточно просто отразить все проведенные замеры и указать, что к протоколу прикладывается фотография.

В процессе беседы с инспектором стоит обратить его внимание на то, что нарушены были не правила допустимого опережения, но расположения автомобиля. Неправильно совершать опережение и завершать обгон – это разные вещи.

Если есть какие-либо противоречия и несогласия с сотрудником ГИБДД, стоит обязательно зафиксировать свое несогласие в протоколе. Обязательно нужно потребовать от инспектора составления данного документа, максимально подробной схемы нарушения.

Нелишним будет упомянуть, что все действия инспектора и его нежелание развираться в ситуации, будут обжалованы в суде.

Подводя итоги

Водитель будет виновным при осуществлении нарушения ПДД, если сотрудники ДПС установят, что у него была возможность соблюдать все установленные законом нормативы и правила, но он не предпринял всех необходимых мер по их тщательному соблюдению.

Штрафные санкции скорее всего будут отменены в случае, если для возврата на положенную полосу водителю потребовалось бы использовать еще более опасное экстренное торможение или резкое вклинивание в рядом идущую колонну транспортных средств.

Видео: Начал обгон на прерывистой — закончил на сплошной

Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.


23 комментария

  • Сергей:

    Ну ведь глупость полнейшая. Кто-то, где-то, когда-то вынес приговор о лишении прав и все — прецедент создан и все судьи, как попки, повторяют одно и то же — «Такова судебная практика». А если разобраться? Не пробовали? Начать просто с формулировки ст. КоАП РФ № 12.15 часть 4 «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев». Самое первое слово — ВЫЕЗД. Не пересечение, а именно ВЫЕЗД на полосу встречного движения. Так ведь выезд был произведен через разрешающую разметку — прерывистую (не важно какую 1.5 или 1.6 — их обе пересекать ПДД разрешают). Как можно наказывать водителя, за «выезд в нарушение Правил...», если он выезд осуществил по Правилам???

    • Николай:

      Согласен с Сергеем.

    • Горислав:

      Проще это статья которая унесет тысячи жизней ,стремясь уйти от спрошной придется резко тормозить и уходить в свою полосу то есть кого то подрезать этот закон придумали явные враги народа хочется узнать кто его разработал и встретить его вечером да и штраф огого не все же живут в Москве чтоб платить 5 тыс долй эту статью из пдд к то за?

    • Ольга:

      Но когда мы не успеваем закончить маневр, мы оказываемся на встречке — по факту это и есть выезд))

    • Аноним:

      Согласен

    • Аноним:

      Согласна с Сергеем.

  • Евгений:

    Конечно это неправильно — наши суды не хотят даже вникать в суть проблемы, а уж тем более гибдд! Ладно еще, когда ты не успел закончить обгон и пересек сплошную, дублирующую знак «Обгон запрещен». НО ведь есть куда более банальная ситуация (которой очень часто специально пользуются гибдд в Краснодарском крае), когда заканчиваешь обгон на сплошной, которая размечает границы нерегулируемого неравнозначного перекрестка, на котором по ПДД ты имеешь полное право на обгон, если едешь по главной дороге! Вот тут обидно, т.к. нарушение тянет максимум на 500 р. или предупреждение (нарушение разметки), а с тебя «тянут» 5 тысяч р. или прощай права.

  • Владимир:

    Попал в такую ситуацию во время отпуска. не успел завершить обгон. Получил извещение по СМС. Нужно явится на заседание суда В Другой области. Присутствовать не могу. Что делать? Писать письмо с объяснением или просить перенести дело по месту жительства ответчика? Кто сталкивался с такой ситуацией?

    • Малой:

      Писать о прпеносе дела по месту жительства

    • Наталья:

      Да пиште туда о переносе по месту жительства. Мы так делали в прошлом году и вынесли штраф и все, а там было бы без вашей явки лишение однозначно. В этом году опять в той же области по дороге с юга мы попадаем на то же самое, не успевая завершить обгон из за потока фур чуть залезли на сплошную и теперь грозит год лишения...

  • alex:

    Мне повезло. Объяснили все. И отпустили. Есть еще честные, порядочные люди.

  • Яныч:

    В этом году в Ростовской области на посту ДПС вменяли аналогичное нарушение якобы зафиксированное на фото. Попросил показать, показали мутную фотографию, где видно только мой автомобиль. Разметку не видно совсем. Я предложил сотрудникам составлять протокол, в котором я напишу что с нарушением не согласен и буду ходотайствовать о рассмотрении дела по месту жительства. После этого мне откровенно сказали что не отказались бы от некоторой суммы денег. Типа говорит «Яныч, дай денег на магарыч». Я ему предложил бутылочку настойки собственного изготовления. Отказался. А зря. Настойка всем понравилась.

    • Ростовский пёс:

      Да, в Ростове на посту настоящие оборотни. Постоянно денег трясут со всех

  • Алексей:

    Если возникла такая дилемма с этой ситуацией, то почему бы не вывешивать серию предупреждающих знаков с указанием расстояния до запрещения обгона? Конечно это потребует дополнительных затрат.

    Или вывешивайте предварительный знак до запрещения еще на прерывистой на дистанцию (заранее определенную и в дальнейшем прописанную в правилах, чтобы ее хватало для среднестатистического завершения обгона), который будет обозначать, что «с этого момента обгон запрещается» для тех, кто еще не начал обгон, но разрешающий завершить обгон для тех, кто его уже выполняет.

  • рудик:

    Краснодарский край ночь, дождь со снегом дорога на подъем, знаков не видно разметки тем паче,опережение фуры и заступ ели видной разметки в 20 метрах засада на обочине, две штуки в карман и путь свободен.

  • евгений:

    меня выдавил на сплошную сотрудник ГИБ ДД, который занимался видео съемкой на личной Калине, в момент обгона он начал набирать скорость, колонна пошла за ним, мне ни чего не оставалось кроме завершения обгона на встречке или прыгать на обочину, вообще по водительской этике, если человек не успевает, то я например притормаживаю, в последствии меня остановила патрульная машина и запросили 50000 рублей, это не опечатка, я начал спорить о сумме, за что и получил протокол

    • Никита Сергеевич Козлов.:

      Выезд на встречку и уже ДВИЖЕНИЕ по ней — далеко не одно и то же! Кроме этого, линии 1.6 (приближение к разметке 1.1 «сплошная линия разметки») наносятся на расстоянии всего 100м до начала разметки 1.1. При скорости 90км/ч, это всего лишь 4 секунды времени. Затормозить или резко увеличить скорость для возврата на свою сторону дороги физически нет. Почему этот факт не доходит до «законников», создающих текст ПДД, непонятно. Достаточно назначить автотехническую экспертизу и всё станет ясно. Но это никому не нужно. Вот если написать коллективное письмо в ВС с просьбой провести автотехническую экспертизу, возможно и удастся хоть что-то изменить в действующей практике наказаний водителей за ни за что!

  • Александр:

    Все, как всегда: под благим лозунгом борьбы за безопасность создана хорошая кормушка для коррупционеров. Согласитесь, ведь мизерная часть протоколов по данному нарушению составляется ГИБДДшниками основная масса случаев «разводится» на месте в РК к примеру штраф вообще не предусмотрен — безоговорочное лишение прав на 6 месяцев. Ситуация отпущена на разрешение добросовестным патрульным и доскональное рассмотрение судьями. Смешно, не правда ли? Кто нибудь такое встречал??? Патрульные никогда не откажутся от лёгких денег, а судьи...либо полжизни на самокате проездили за руль ниразу не садились, либо им просто похрен ваша проблема. Ситуацию действительно на законодательном уровне никто попросту решать не хочет хотя правило бесспорно наитупейшее. Представим ситуацию: ночь, загородная трасса, разрешенная скорость движения 100км/час впереди фура, сзади попутная машина. Естественно приближаясь к впереди идущему авто переключаемся на ближний свет фар, начинаем подготовку к обгону -просматривая дорогу впереди видим, что встречных нет фары выхватывают прерывистую линию разметки, никаких казалось бы препятствий для обгона НЕТ, но ближний свет светит на расстояние в лучшем случае 60 метров тоесть предугадать что дальше просто невозможно, выходим в левый ряд, естественно ускоряемся, вот в этот момент точка невозврата уже пройдена, назад пути нет, так как ваше место уже занял авто который ехал за вами, скорость в пределах 100км разметку вы видели на расстоянии 60ти метров фура длинная, с прицепом , та линия, про которую пишут, предшествующая сплошной за городом наносится за 100 метров, которые вы проедите за 3,6 секунды. Возвращаться в свою полосу при обгоне нас всех учили тогда, когда в правом зеркале заднего вида вашего авто появится обгоняемый, а это еще метров 30. Как думаете в такой ситуации успеть завершить обгон на 100 метровой дистанции при указанной скорости??????? Да, это правило имело место жить в прошлой эпохе когда по нашим трассам ездили «запорожцы» с максимальной скоростью 80км/час и то со спуска и когда ветер в ж-пу дует. Пора бы подумать об изменении в правилах либо предупреждающие знаки ставить, либо увеличивать расстояние той самой предупредительной линии разметки не 100, а скажем 200 — 250метров. Сейчас некоторые умники советуют при приближении к сплошной т.е. увидев ту самую 100 метровую предупредительную линию срочно прекратить маневр обгона и вернуться в свой ряд... Невероятная тупость и опасный манёвр — вот это скорее всего приведет к ДТП сами думайте: вклиниться в колонну передом сложно, а сделать это задом......????!!! А что если водила обгоняемого авто, проявив водительскую солидарность ещё и притормозит пропуская вас???? Вот вы и остались в полном замешательстве и на полосе встречного движения.

  • Егор:

    Нигде в правилах такого НЕТ, что нельзя пересекать прерывистую почитайте внимательно ст. КоАП РФ № 12.15 часть 4

    Я ткнул носом ментов и они обосрались и поняли, что не правы, теперь сосут. Гайцы сами не знают правил, а только заряжены срубать капусту. Там работают одни мрази. Никогда не лижите им попу.

  • Егор:

    Нигде в правилах такого НЕТ, что нельзя пересекать прерывистую почитайте внимательно ст. КоАП РФ № 12.15 часть 4!!! Читайте внимательно и не очкуйте перед побирушками в погонах. Они не знают правил и заряжены брать взятку. Удачи.

  • Никита Сергеевич Козлов.:

    Если есть в/регистратор, можно добиться нормального, законного решения. Платить давно отказался, составляйте протокол. Как правило, протоколы составляются с нарушениями, что делает эти «протоколы» простыми бумажками. Случалось, пользовался этим, хотя нарушаю очень редко, чаще просто пытаются развести на деньги. Даже то, что остановил один инспектор, а оформляет другой, уже является грубейшим нарушением и делает данный протокол пустой бумажкой. Когда в объяснении пишите, что остановил один инспектор, а протокол оформлял другой, одно это делает данный протокол НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ!!! Закон надо ЗНАТЬ! И использовать себе на благо!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.