Принят закон о «натуральном возмещении» ОСАГО вместо денежных выплат

Глава государства, Владимир Путин, подписал Федеральный закон, вносящий изменения в страхование ОСАГО. Документ о так называемых натуральных выплатах был принят Госдумой 17.03.17 в последнем (третьем) чтении и одобрен Советом Федерации.

В соответствии с новым законодательным актом, выплата по ОСАГО пострадавшим автовладельцам по умолчанию заменена ремонтом машины.

Наличные средства будут перечисляться только в конкретных, исключительных случаях, а именно:

• полной гибели автомобиля;
• смерти потерпевшего;
• нанесении здоровью тяжкого либо средней тяжести ущерба;
• превышении затрат на ремонт лимита возмещения по ОСАГО (400 тысяч рублей), если потерпевший отказывается производить доплату.

Законодательный акт вступает в силу по истечении 30 дней после официальной публикации и затрагивает исключительно новые договора ОСАГО. Что касается уже действующих страховых полисов на этот момент, то правила для них останутся неизменными.

Как получить денежное возмещение

Потерпевшие владельцы ранее заключенных договоров могут не волноваться – при получении ущерба во время дорожно-транспортного происшествия они вправе претендовать на денежное возмещение. Условие только одно – выплата производится с учетом износа деталей и механизмов.

Когда можно получить денежную компенсацию при заключении новых договоров? В некоторых ситуациях это возможно, к примеру:

• потребовать выплату могут инвалиды;
• при договоренности потерпевшего со страховой компанией;
• если страховщик не в состоянии предложить пострадавшему станцию ремонта, соответствующую требованиям последнего.

Предупреждение Центробанка касается страховщиков, которые не в силах выполнять свои обязательства перед клиентами и организовывать реставрацию. В таких случаях регулятор вправе принимать крайние меры и приостанавливать возможность страховых компаний направлять автомобили на ремонт. При этом страховщик вынужден возмещать ущерб потерпевшим денежными средствами.

Требования к натуральному возмещению

Восстанавливать автомобиль после ДТП потерпевший сможет по направлению страховой компании, однако при этом должен соблюдаться ряд требований:

1. Удобное расположение станции техобслуживания – не более 50 км от места совершения ДТП либо места жительства пострадавшего. Исключение составляют случаи, когда страховщик организует и оплачивает транспортировку поврежденной машины к месту проведения ремонта.
2. Минимальный гарантийный срок на восстановительные работы равняется шести месяцам, а на кузовные и лакокрасочные работы составляет не менее года.
3. На ремонтные работы отводится не более месяца с даты доставки автомобиля станцию ТО.
4. При восстановлении автомобиля реставрация производится без учета износа с использованием только новых деталей. Исключение составляют автомобили, для которых поиск новых запчастей проблематичен, причем согласование со страховой компанией в подобных случаях обязательно.
5. Ремонт новых, не старше двух лет, автомобилей проводится в дилерских центрах.

Выбор сервиса из предложенного страховщиком списка предоставляется пострадавшему, однако автовладелец вправе настоять на своем, индивидуальном варианте. При таких обстоятельствах страховщик должен дать письменное согласие.

Страховая компания отвечает также за нарушение сроков и некачественное проведение ремонтных работ. В денежном выражении это выглядит следующим образом: 0,5% от суммы ущерба за каждый последующий день просрочки.

Почему изменятся тарифы на ОСАГО

По мнению страховых компаний необходимо пересмотреть стоимость ОСАГО в некоторых регионах – повысить либо понизить. Подобную оценку Российского союза автостраховщиков изложил исполнительный директор РСА на страховой конференции. Исходя из положения в регионах, повышение территориального коэффициента ОСАГО может развиваться по трем сценариям:

• когда убыточность «автогражданки» останется приблизительно на прежнем уровне;
• когда убыточность продолжит рост из-за недобросовестных действий посредников;
• промежуточное положение между вышеназванными сценариями.

Максимальное повышение территориального коэффициента, по мнению союза, ожидается в городах:

• Волгоград – в соответствии с разными сценариями, в 4,41-6,5 раз;
• Иваново – в 2,94-3,38 раза;
• Ростове-на-Дону – в 2,77-3,23 раза;
• Краснодар – в 2,47-3,02 раза;
• Уфе – в 1,72-2,02 раза;
• Челябинске и Мурманске – в 2-2,26 раза;
• Ульяновске – в 2,78-3,58 раза;
• Казани – в 2,06-2,3 раза;
• Нижнем Новгороде – в 2,26-2,68 раза.

Одновременно в некоторых регионах ситуация, связанная с убыточностью ОСАГО, дает возможность уменьшить территориальный коэффициент. К примеру, в столице коэффициент 2 можно снизить до 1,77-1,96, а в Горно-Алтайске – с 1,3 до 1,12-1,24.

Обстановка в городах Ижевск, Пермь, Череповец, Кемерово, Курск, Великий Новгород, Новосибирск, Тюмень и Московская область, согласно расчетам РСА, позволяет добиться незначительного повышения коэффициента.

Территориальный коэффициент – один из главных параметров, оказывающих влияние на взнос за ОСАГО. Окончательная стоимость ОСАГО рассчитывается следующим образом: коэффициент умножается на базовый тариф, устанавливаемый Центробанком в коридоре от 3432 до 4118 рублей. Всего для ОСАГО применяется восемь коэффициентов, причем он также определяется Банком России. Самый высокий в настоящее время применяется в Челябинске и Мурманске (2,1), а минимальный применяется в Крыму (0,6).

 

Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.