Закон, требования и штрафы за отсутствие тахографа

автомобильный тахографСогласно дополнениям от 01.04.2013 г., внесённым в ФЗ №196, тахограф должен устанавливаться практически на весь грузовой и пассажирский коммерческий транспорт. Штраф за отсутствие тахографа при осуществлении внутрироссийских перевозок, правда, стал взиматься годом позже – с 01.04.2014 года.

До этого закон действовал только в отношении международных перевозок автомобильным транспортом. В целом, использование тахографа в любом коммерческом и пассажирском транспорте должно сделать отечественные дороги менее опасными.

 

 

Ответственность за отсутствие тахографа

Отсутствие данного прибора является административным правонарушением – соответствующая статья под номером 11.23 прописана в КоАП. За данное нарушение наказывается не только водитель, но и должностные лица, допустившие выход на маршрут ТС, не оборудованное тахографом. Естественно, наказание предусмотрено и за несоблюдение водителем законодательно прописанного режима труда и отдыха. Штраф за тахограф на 2018 год следующий:

  • за отсутствие прибора штраф для водителей составляет 1000—3000 рублей;
  • за несоблюдение трудового режима и времени отдыха предусмотрен тот же штраф 1000—3000 рублей;
  • за отсутствие тахографа штраф для должностных лиц составляет 5000-10000 рублей.

За отключенный, неисправный, несертифицированный или самостоятельно модифицированный прибор штраф будет таким же, что и при отсутствии тахографа.

Требования к тахографам, прописанные в законе

требования к тахографамЗакон о тахографах устанавливает определённые требования к данным устройствам, к правилам их использования, а также видам и категориям ТС, которые должны ими оснащаться. Так, к обязательным требованиям для тахографов относятся:

  1. Наличие карты тахографа и датчика движения;
  2. Наличие модуля для приёма сигналов GPS и ГЛОНАСС, а также антенны для приёма/передачи сигналов GSM/GPRS;
  3. Корпус устройства должен быть защищён от взлома и опломбирован;
  4. Тахограф д/б оснащён необходимым программным, а также криптографическим обеспечением;
  5. Наличие необходимых датчиков, карт, средств визуального, звукового предупреждения и т. д.

Тахографы эксплуатируются по установленным правилам:

  1. Водитель ТС перед началом движения обязан вставить карту водителя и ввести PIN-код. При наличии второго водителя после идентификации первой карты он также вставляет свою карточку в соседний слот и вводит соответствующий код.
  2. По запросу тахографа вводятся в ручном режиме необходимые данные, либо этот пункт игнорируется, в результате чего информация о текущем местоположении и т. д. регистрируется прибором автоматически.
  3. Карта водителя изымается из слота только по окончании смены и при подтверждении места завершения работ.

В приказе Минтранспорта РФ также чётко оговариваются категории ТС, которые в своей работе должны использовать данные устройства. Это относится практически ко всему грузовому и пассажирскому транспорту категорий M2, M3 и N2, N3.

Однако данные приборы не устанавливаются на автобусы, т. е. ТС категорий M2 и M3, осуществляющие регулярные городские и пригородные перевозки, а также ТС, уже допущенные к международным перевозкам грузов и пассажиров, оснащённые на заводе-изготовителе соответствующими контрольными устройствами.



Кому нужно устанавливать тахограф

кому нужен тахографКак видим, на вопрос касательно того, нужен ли тахограф частнику, эксплуатирующему ТС указанных категорий, ответ будет однозначно утвердительным, но за исключением выделенных выше случаев. Отметим, что данное оборудование должно обязательно работать в том случае, если ТС используется для осуществления коммерческой деятельности. Поэтому теоретически, если вы перевозите собственные грузы, т. е. осуществляете некоммерческую деятельность, то в тахографе необходимости не возникает.

Однако ни один частник не ездит, условно говоря, на КАМАЗе на собственный огород за картошкой, а извлекает из автомобиля прибыль. Поэтому, задаваясь вопросом, нужен ли на самосвал тахограф, не ищите пути обхода законодательства – установите устройство, тем более, что за его отсутствие водителей и владельцев ТС уже давно начали штрафовать. А при осуществлении деятельности, не связанной с коммерцией, в тахографе предусмотрен специальный режим OUT.

В заключение напомним, какие автомобили подпадают под категории M2, M3, N2, N3, которые должны оснащаться тахографами:

  • M2 – ТС максимальной массой н/б 5 тонн, пассажирских мест более восьми;
  • M3 – ТС с макс. массой более 5 т с тем же числом мест для пассажиров;
  • N2 – ТС для перевозки грузов с макс. массой более 3,5 т и н/б 12 т;
  • N3 – ТС с макс. массой более 12 т для перевозки грузов.

Соответственно, M2 и M3 – это различные по весу автобусы, т. е. категория D обычного ВУ, а N2 и N3 – грузовые автомобили категории C. В связи с этим на вопрос: «Нужен ли тахограф на КАМАЗ», однозначно можно ответить, что да, тахограф нужен. Правда, опять-таки с исключениями. Напомним, что на некоторые новые модели тахографы ставятся непосредственно при сборке на заводе-изготовителе (речь, конечно, не о КАМАЗе). Заставлять вас их снимать никто не будет, пока прибор работает в штатном режиме.

 





17 Comments

  • Аноним:

    А на рефрежиратор 5т нужен тохограф или нет

    • Аноним:

      Да. Попадает под категорию:

      N2 – ТС для перевозки грузов с макс. массой более 3,5 т и н/б 12 т;

  • Роман:

    я некоммерческое лицо перевозил свой груз,имеют ли право выписывать штраф по тахографу за несоблюдение трудового режима и времени отдыха?

  • Зубренок:

    Уменя мини маз зубренок,должен ли на моем машине тахограф?

  • Ден:

    Какой штраф предусмотрен за повторное отсутствие тахогрофа

  • Ден:

    Какой штраф предусмотрен за отсутствие тахографа за повторное нарушение?

  • Юрок:

    Вот так и появляются не довольные правительством России и Путиным простые люди. И ведь правы они, Какойто медведевский корешь пробил у депутилов долбаный законишко и теперь я должен купить то, что ВООБЩЕ НЕ НУЖНО. Кто делал и принимал закон должны сесть лет на 20 вместе с Медведевым и всей Думой вместе за коррупцию. « Отдых»?????? Бред сивой кобылы. Дебильное законодательство для коррупции в верхних эшелонах власти. А гайцы только рады, — ещё одна возможность содрать пару штук с водилы.

    • Алмаз:

      Потом такие как ты вверх колёсами валяються, заснул. И работодатели наседают, «не надо спать надо работать». Привыкли начальству жопу лизать, и жить как рабы. Смотрите как люди живут в иак называемой «загнивающей» Европе. Тахограф нужен, и штрафы поднять на юр лица, чтобы водил не заставляли ишачить как рабов.

      • Аноним:

        Режим труда и отдыха надо соблюдать, а тахографы это только выкачивать денег немалых с перевозчика, вообще разные темы.

        • Аноним:

          Я вожу продукты на своей машине т,е часник.и страдают от этого только люди которые за это все и платят,как только придумали тахограф и штрафы за их отсутствие такие гиганские так сразу и стоимось перевозки вырасло с расчетом на затраты на тахограф и та же история и с топливом,а потом все удивляются почему такие продукты дорогие!?

      • Аноним:

        Езжай и живи в европе

      • Аноним:

        Алмаз тебе в жопу ,умник

      • Аноним:

        Верх колесами лежат в основном с тахографом

      • Аноним:

        А если водила получает от ставки... что потопаешь то и по лопаешь... демогог хренов...

  • Юрок:

    А анализ кала и мочи скоро требовать станет Медведеское правительство?

  • Ан:

    в россии каждый год придумывают новую хрень которая сдирает с граждан деньги, сначало обязали простым тахо, люди потратились, потом надо с картой что бы был, люди сново потратились, терь вам надо что бы с скзи стоял ну в самом деле мне че денег сувать некуда,и каждая хрень обходится в среднем в 30000₽, у нас в стране 2 инспектора которые могут расшифровать чек, остальные даже путают тахо с магнитофоном,,, что бы в россии не выдумали я знаю одно, где то срисовали или списали и у нас дороботали что бы побольше бобла содрать,... скажу так от краснодара до москвы полтора дня ходу , с тахо это долгая будет история.А что делать? в 8:00 поехал в12:30 отдых в 13:15 я еду снова 17:45 я сново на отдых 8 часов отдых и что в 1:45 ночи мне надо выезжать? И так далее... А если я в дневное время не могу уснуть???????

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.